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中国EV小鵬、陸空両用「空飛ぶクルマ」を初飛行

2024年 11月 19日火

\ 量産に向けスマート工場建設急ぐ /

中国最大の航空ショー「第15回中国国際航空宇宙博覧会」が11月12〜17日、広東省珠海市で開かれた。開幕初日の12日、電気自動車メーカー小鵬汽車傘下で電動垂直離着陸機の開発を手がける「小鵬匯天」が、陸空両用の空飛ぶクルマ「陸地航母」の世界初となる公開飛行を実施した。

36KrJapan 11.19より

新型EVの最新モデルを初公開

2024年 11月 18日月

\　ソニー・ホンダ、「CES 2025」　/

ソニー・ホンダモビリティは、2022年に設立された「Mobility Tech Company」を標榜する企業で、「多様な知で革新を追求し、人を動かす」という企業パーパスのもと、モビリティの革新に取り組んでいる。同社が展開するEVブランド「AFEELA（アフィーラ）」は、2025年に最初の量産モデルを発売し、2026年にデリバリーを開始する計画だ。

レスポンス　11.18より

アウディが新ブランド「AUDI」

2024年 11月 14日木

\　中国向けEV専門　/

伝統的な4リングスのエンブレムではなく、大文字アルファベットのブランド名を掲げ、中国の若いテック志向のEV購入者をターゲットとしている。
2025年に生産開始が予定されているEを筆頭に、2026年と2027年にはセダンとSUV、計3車種が中国で導入予定だ。
Carview　11.13より

38万円で“運転免許不要”な「“軽”自動車!?」

2024年 11月 13日水

\　2人乗りマシンフライングフェザーが話題　/

パワートレインは、最大12.5馬力、最大トルク約2.2kgf-mを出力する空冷V型2気筒OHVと3速MTの組み合わせ。

駆動方式はRRを採用しました。
また、フライングフェザーは当時の法規制だと運転免許が不要だったそうです。

とにかく機能的なモビリティを目指したことで、新車価格を38万円にまで抑えています。
Carview　11.12より

Yahoo ニュース

2024年 11月 12日火

\　安藤眞さん　/

今年のジャパンモビリティショーに、シライ電子工業という会社から、透明フィルムヒーターというものが出展されていました。

光の透過率は約90％と、目で見た範囲ではほぼ透明で、-10℃の環境でも、１分以内に表面温度を５℃以上に上げられるというものです。コストや耐久性がどの程度なのかにもよりますが、液噴射式のウォッシャーやワイパーを付けるより、安くできるのではないかと思いました。

Yahoo　ニュース 11.10 より

ヘッドライトのLED化で雪が溶けない

2024年 11月 11日月

\ 自動車メーカーへ切に願う「着雪対策」 /

一晩でクルマが雪ダルマのようになる降雪を1シーズンに何度も経験し、徐々に雪耐性が強くなっている今日このごろです。

ボクが冬季に住んでいる留寿都村は、北海道屈指の降雪地域としても知られているところ。雪ダルマにはならなくても、クルマ全体が雪コーティングされてしまうのは2日に1度という頻度。

東WEB Cartop 11.9より

失速｢EV｣相次ぐ火災事故で広がる不信の連鎖

2024年 11月 08日金

\　危機感つのらす中韓勢､日本勢には好機か　/

「安全性に関わる問題を解決しなければ、いずれ破滅的な結果を招きかねない」
中国四川省で開かれた電池産業フォーラムの講演でCATLの曾毓群董事長はそう訴え、業界全体で安全対策の強化を呼びかけた。

韓国・仁川でのマンション火災など市民に不安を与える事故が相次いだことを受けた発言と見られる。

東洋経済Online 11.8より

スズキ初のEV量産モデル発表

2024年 11月 06日水

\　2025年夏頃から順次発売で日本導入　/

スズキは、同社初となるバッテリーEV（BEV）の量産モデル「eビターラ」を、イタリア・ミラノで公開した。

2025年春よりインドのスズキ・モーター・グジャラート社で生産を開始し、2025年夏頃から欧州、インド、日本など世界各国で順次販売を開始するる予定だという。

AUTOCAR JAPAN 11.6 より

スズキ初のEV

2024年 11月 05日火

\　『eビターラ』発表　/

スズキは11月4日、同社初となるEVの量産モデル『e VITARA（eビターラ）』をイタリア・ミラノで初公開した。

2025年春よりインドのスズキ・モーター・グジャラート社で生産を開始し、2025年夏頃から欧州、インド、日本など世界各国で順次販売を開始。トヨタ自動車にOEM供給もおこなう。

レスポンス 11.5より

安価な革新的EV、ルノーが2028年導入

2024年 11月 04日月

\　バッテリーコスト50%削減、充電は15分　/

フランスの自動車大手ルノーは、2028年から新世代の電気自動車を導入し、効率性、充電性能、持続可能性を大幅に向上させ、「2世代分を一気に追い抜く」としている。
EV子会社のアンペアは、設立から1年が経過し、次の10年に向けたEV開発を着々と進めている。

今後3年間でバッテリーコストを50％削減、エネルギー効率を8.3km/kWhに向上、充電時間を15分まで短縮するという計画を打ち出している。

AUTOCAR JAPAN 11.4より

スイス世界初の「レベル4自動運転バス」

2024年 11月 01日金

\　なぜ日本は一歩遅れているのか？　/

e-ATAKはトルコのメーカー、カルサンが製造した完全電動バスで、これまでに米国や欧州で導入実績がある。

このe-ATAKを基に、完全自立走行を実現したのが自立走行型e-ATAKで、これまでに米国、フィンランド、ノルウェー、ルーマニアなどで自動運転プロジェクトを展開し、8万km以上の走行実績を持つ。

Merkmal 10.31より

韓国で相次ぐ[EV]発火事故

2024年 10月 31日木

\　電池製造元の確認　/

2024年、夏の韓国で電気自動車の火災が相次いだ。

走行用バッテリーは熱に弱く、夏の暑さによるバッテリーの自然発火が原因とみられている。火災を起こした中にはメルセデスベンツ EQEもあり、使用されているバッテリーを調べたところ、衝撃の事実が判明した!!

ベストCAR　WEB 10.28より

トヨタと韓国・現代自動車

2024年 10月 30日水

\　水素モビリティ・ロボティクスの協力　/

韓国・現代自動車グループのチョン・ウィソン（鄭義宣）会長とトヨタ自動車の豊田章男会長が、レーシングフェスティバルを契機に協力関係を強化することにした。グローバル自動車メーカー間の「合従連衡」が加速化するなか、両社は水素自動車・ロボティクス・バッテリーなど未来の核心分野で協力の具体的な成果を出すという展望が広がっている。

AFB BB NEWS 10.29より

｢ワーゲン｣反撃への狼煙

2024年 10月 29日火

\　首位から5位へ凋落　/

かつて、輸入車ナンバー1の販売の座を長らく守っていたのは、大衆ブランドであるフォルクスワーゲンであった。ところが近年のフォルクスワーゲンの販売はふるわない。
直近である2024年度上半期の輸入車新規登録台数を見ると、1位はメルセデス・ベンツ、2位がホンダ、3位がBMW、4位がアウディ、そして5位がフォルクスワーゲンだ。

東洋経済ONLINE 10.29より

BYDがメキシコに「用地取得」の噂で戦々恐々

2024年 10月 28日月

\　アメリカに進出すれば一気に普及　/

この記事をまとめると
    ■アメリカでもっとも売れている乗用車はトヨタ・カムリだがもっとも販売台数が多いのはフォードFシリーズだ
    ■アメリカでは乗用車とトラック・SUVは別で販売台数が数えられる
    ■いまアメリカではBYDの動向に注目が集まっている

WEB CARTOP 10.28より